一提到马自达，我们脑海里浮现出的一定有两个标签：高颜值和转子发动机。在日系车中，马自达一直是特别的存在。相比本田、丰田、日产而言，马自达在国内的销量一直没达到主流水平。尽管如此，马自达依旧坚持把运动和操控排在首位，空间和舒适性反而是次要位置。也正是这样的纯粹，才让马自达聚集了很多铁粉。不过，这次要说的马自达车型，却当了一次“硬汉”。
没错，这次要说的那就是马自达CX-3，这台还没有在国内上市的马自达小型SUV。为什么说要说CX-3这次做了一回“硬汉”，不是它的外观有多刚硬，而是它出众的安全性能秒杀同级别。
其实CX-3早在年2月就在日本和一部分海外地区发售，并在海外市场拥有不错的口碑和销量。在上市后不久，CX-3就接受了美国IIHS大灯测试。
美国公路安全保险协会（IIHS）针对美国市场在售的21款小型和紧凑型SUV（按IIHS车型级别标准划分）的大灯照明效果进行了测评，这21款SUV涵盖了美系、日系、韩系和欧洲品牌，其中有19款车型同样在国内市场有所销售。
在参与测评的21款车型中，有12款车型获得“差”，约占参评车辆总数的六成。另有5款车型获得“中”。剩余4款车型获得“良”。而没有车型得到“优”（测评结果分为“优”、“良”、“中”、“差”四个等级）。即便当今诸多车型配备了氙气大灯或LED大灯，但它们也并没有在实际的夜间行驶中保证绝对良好的照明效果。远光辅助技术会为被测车辆赢得额外的加分。在所有被测车辆中表现最好的是马自达CX-3的高配车型，该车装配带有弯道辅助照明系统的LED大灯，并可选远光辅助技术。
除了在美国IIHS获得优异成绩以外，马自达CX-3还获得了日本J-NCAP预防安全性能ASV+的最高认证，也获得了北美NHTSA综合安全评估五星满分成绩、欧洲E-NCAP五星安全防护成绩。不仅如此，CX-3更以11款评比车型中最高分获得日本J-NCAP五星最佳安全评定肯定，表现出了超同级别的安全性能。
CX-3能获得如此优秀的安全评定成绩，很大一部分都来自于本身的安全装备。CX-3标配6个SRS安全气囊，使用SKYACTIV高强度车身、DSC动态稳定系统，同时提供了i-ACTIVSENSE主动安全系统可供选配，SCBS-F刹车辅助系统及BSM盲点监测系统等都有配备。
据悉，CX-3将首先在今年年底通过长安马自达销售渠道，以进口形式引进国内。CX-3配备了两台2.0L发动机，分别为匹马力的低功率版本和匹马力的高功率版本，两款发动机扭矩完全相同，均为N·m。参考海外CX-3的售价，以进口车身份进入中国市场的CX-3价格应该会11万起。值得一提的是，在款CX-3车型上马自达再度强化了其安全装备，新增HBC远近光自动调节系统及LDWS车道偏离提醒等i-ACTIVSENSE主动安全配置。
《车壹圈》观点：CX-3是一款优缺点都非常明显的小型SUV。优越的安全性能加上我们熟悉的*动外观设计，但空间表现和实用性的欠缺也是很马自达。在如今合资品牌小型SUV价格不断下探，产品含金量也有所降低。马自达另辟蹊径，通过打造精品车型，或许能助其在小型SUV市场占据一席之地。但马自达一直都是叫好不叫座的典型，CX-3年底上市后究竟又有多少马自达粉为其买单呢？预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇