你喜欢在冬天的泥泞和雨中奔跑吗？不？错误的答案！买一双最好的冬季跑鞋，你会改变主意的！穿合适的鞋子是应对冬季因素的关键，因为一旦你拨入你的装备，你就会完全防风雨并且渴望在整个冬天跑步。这篇评论中坚固、抓地力强的跑鞋就是喜欢在寒冷的天气里跑步，并希望你能在最深、最泥泞的水坑里踩踏它们，并在你能找到的最湿、最滑的小路上奔跑。这里应有尽有，一些具有防水版本，一些具有可与拖拉机匹敌的牵引力，而另一些则具有足以使壁虎羡慕的抓地力。
您可能会喜欢从镀碳的HokaTectonXs获得的混合地形上的超级推进力；或最新版本的SalomonSpeedcross上出色的防泥浆抓地力，它会吞噬并吐出泥浆；或者您可能想穿着轻巧得令人难以置信的新款SauconyPeregrine12参加比赛。inov-8TrailFlyUltraGs在道路和轻松的小径上提供出色的抓地力和弹跳力，而宽版AltraMontBlancs上的双BOA系带表盘非常适合在手指麻木时进行锻炼。无论您今年冬天计划进行哪种跑步，这里都会为您提供一双运动鞋或越野跑鞋。
最好的冬季越野跑鞋
所罗门Speedcross6坚固、舒适、缓震且抓地力强的越野跑鞋，适用于泥泞的泥地——也提供宽版和防水版本重量（英国每对6.5）：克/18.6盎司
跌落：10毫米
颜色：女款：蓝绿色、白色和红色/紫色/黑色和粉色/黑色、红色和粉色；男士：白色和黑色/橄榄绿/红色、黑色、灰色和青柠色/灰色
兼容性：泥泞小路和混合地形，所有距离和条件非常抓地力缓冲舒适结实快速、安全的鞋带提供宽大的脚趾盒提供防水版本稍重不适合公路Salomon是第一批制造真正抓地力强的鞋履的主流品牌之一，该鞋履在潮湿、泥泞的地面上具有出色的抓地力。Speedcross于年首次发售，现已成为一款标志性鞋款。现在在第6版中，这款最新的Speedcross进行了一些令人兴奋的改进，每对重量减轻了50克，离地面更近了3毫米。Speedcross6还采用了一种新的Y形胎面花纹，与Speedcross5上的人字形抓地力相比，它更容易掉泥。6保留了5s舒适的EnergyCell+缓震、足部保护、支撑和稳固的后跟杯，这些都是受欢迎的功能。它还采用相同的QuickLacing系统，您只需用高强度拉绳拉紧鞋带即可。令人惊讶的是，Speedcross6的价格与Speedcross5相同——通常在升级时价格会相应上涨，因此虽然这些不是预算跑鞋，但它们仍然物超所值。所罗门鞋通常非常窄脚，有些人会觉得不舒服，所以很高兴看到有宽脚趾的鞋盒版本。
Merrell敏捷峰值4一种简单、抓地力强的越野跑鞋，也有足够的填充物用于道路重量（每对UK6.5）：克/19.8盎司
跌落：6mm
颜色：黑色/深灰色/灰色和橙色/蓝色/浅蓝色/红色/蓝绿色
兼容性：混合地形，任何距离，任何天气GrippyCushionedComfy防水版本也可用使用再生材料有点重不是为深泥设计的看起来不是很酷MerrellAgilityPeak4s稍微偏重，一对英国尺寸6.5s重克/19.8盎司，但它们确实大了一半尺寸，所以这解释了这一点。尽管尺码较大，但鞋带拉紧后合身感觉很舒服，而且鞋头也很宽敞。落差为6毫米，这是从越野跑鞋中常见的8毫米和4毫米落差选项向下过渡的良好过渡，如果您希望逐渐过渡到低落差鞋，这很有用。得益于FloatPro泡沫中底缓冲，AgilityPeaks提供了良好的能量回馈。您的双脚受到岩石板的保护，骑行时有衬垫且有弹性，但脚下的地面感觉良好。握把是带有4毫米凸耳的VibramMegagrip，非常适合在潮湿和干燥的道路和小径上提供牵引力和耐用性。前面的鞋带上有一个用于碎屑绑腿的D形环，非常方便，但除此之外，这是一款非常简单、坚固的公路和越野跑鞋，适合许多在各种地形上小跑的人——包括公路和小径——这个冬天。
索康尼百富勤12一款非常轻便、抓地力强的越野跑鞋，适合在柔软、泥泞的地面上快速奔跑重量（一对UK6.5）：克/16.7盎司
落差：4mm
颜色：女装：黄色/海军蓝/橙色/绿松石色/红色；男士：深蓝色/橙色/红色/亮蓝色/黄色
兼容性：柔软、泥泞的表面、短距离、快速的比赛，任何天气非常抓地力轻便相当宽的鞋头缓冲和舒适可回收鞋面材料可能对某些人来说太灵活可能不如较重的鞋子耐用Saucony广受欢迎的Peregrine现已推出第12代。它是目前市场上最轻的越野跑鞋之一，一双英国尺码6.5s的重量为克/16.7盎司，轻如羽毛。尺码准确，开箱即用，合身感觉很好。鞋跟感觉稳固地呈杯状，尽管有点偏硬。鞋面和鞋舌紧贴脚部，脚趾盒感觉非常宽敞。大量的弹跳来自Saucony的PWRRun缓冲和岩石板保护。骑行的弹性足以提高速度，但Peregrine12的衬垫并没有让您感觉不到脚下的地面并对其做出反应。我们发现它在保护、弹跳和感受地形之间取得了很好的平衡。抓地力也很好，尤其是在冬天——PWRTrac外底上的5毫米凸耳在所有表面上提供了一个漂亮、粘性的抓地力。它们最适合在更柔软、更泥泞、更草地的小径上行驶，而不是坚硬的小径和柏油路，并且适合快速的山地比赛。还有一个用于碎屑绑腿的D形环和一个弹性蕾丝固定器，触感很好。
HokaTectonX轻盈、非常有推进力的鞋，带有碳纤维板，无论是在公路上还是在轻松的小径上重量（每对UK8.5）：克/17.6盎司
跌落：5mm
颜色：女士：珊瑚色/亮蓝色/蓝绿色；男士：橙色/亮蓝色/卡其绿色
兼容性：较软的地面、轻质泥土、坚韧不拔的小径和山脉，四季皆宜有点僵硬，高价的碳纤维板已经来到越野跑世界！HokaTectonX有两个平行的碳纤维板和一个早期的Meta-Rocker，无论天气如何都能推动你前进。这双鞋也非常非常轻。这款8.5码的鞋比这里所有其他6.5码的鞋都轻，除了SauconyPeregrine12，所以如果你想在今年冬天为混合地形寻找一款轻便、有推进力的竞赛鞋，TectonX绝对是你的不二之选考虑。缓冲是Hoka的ProFlyX，提供良好的舒适性和回弹力，而抓地力是可靠、耐用且轻便的VibramMegagripLitebase，它是大多数情况下的全能选手——尽管4毫米的凸耳深度不足以承受超级松软的泥浆。与此处的大多数鞋带相比，系带延伸到鞋子下方很远，如果您的脚更宽或更大，这可以让您获得真正精确的贴合性或在中底区域保持更宽敞的空间。但这确实意味着有更多的鞋带需要摆弄并拉到正确的张力。舌头也可以从更多的填充物中受益。价格很高，但反映了Hoka对这种有趣的新型碳板技术的使用。
Dynafit高山一款轻便、多功能的鞋子，非常适合越野跑和山地跑步，也可以应对路段重量（每对UK7）：克/18盎司
跌落：6mm
颜色：女装：紫色和浅蓝色/海军蓝和白色/海军蓝和亮蓝色/亮蓝色和粉色；男士：黑色和白色/蓝色和荧光黄/海军蓝和亮蓝色/栗色和红色/黑色和卡其色
兼容性：各种天气下在泥地和山区的比赛和短距离快速跑GrippyCushionedComfy非常舒适的鞋舌区域独特的HeelPreloader技术更喜欢小路而不是公路（对某些人来说是负面的，对其他人来说是正面的）出现了一半的小鞋跟不是超级安全DynafitAlpine是一款多功能、轻便但具有保护性的越野跑鞋，可以很好地应对冬季和山间小径，但拥有足够的衬垫，可以在公路和崎岖小径上稍作跑步。合身偏小；我们被建议选择大半码，它非常合身并且在脚趾盒中感觉宽敞-有利于脚趾张开。这双鞋从盒子里拿出来就非常舒适，环绕式鞋舌衬料是我们穿过的最舒适的鞋之一。如果脚踝处有第二个鞋带孔眼可以真正锁定鞋带，因为鞋跟在跑步过程中会轻微移动，那就太好了。当你的鞋带又好又紧时，你会从Dynafit称之为“脚跟预紧器”的东西中获益更多，这是一种橡胶感的TPU带，位于鞋的外侧，从内侧足弓，围绕鞋跟后部到外侧足弓。这旨在推动您前进，而不是依靠中底的弹跳。VibramMegagrip的4毫米深凸耳采用防泥浆V形图案，抓地力极佳，在所有表面的潮湿和干燥条件下都表现出色。
最好的冬季混合地形跑鞋
inov-8TrailFlyUltraG一款超级有弹性的高容量公路跑鞋，具有足够的抓地力，适合轻松行走重量（每对UK6.5）：克/18.4盎司
落差：8mm
颜色：女士：红色；男士：灰色/蓝色/红色
兼容性：道路、崎岖小路、轻松小径、包括雨天在内的所有天气GrippyCushioned有弹性和舒适朝着更可持续的制造方向发展不是为泥浆设计的大体积不是很宽，尽管在inov-8的合身范围内是最宽的奇怪的是女性只有一种颜色选择，男性有三种颜色选择inov-8最新款跑鞋TrailFlyUltraG的令人兴奋的特点是注入氮气的Flyspeed中底泡沫。它旨在提供良好的回弹和柔软的手感（很难同时实现）并减少化学品的使用。根据inov-8的说法，氮气在气泡中自然膨胀，“在膨胀阶段估计可节省50%的能源”。还值得注意的是，Flyspeed工厂正朝着%可持续能源的方向发展，目标是实现未来的离网。自公司于年成立以来，我们一直穿着inov-8trail（和一些公路）跑鞋跑步，我们可以可靠地说，这绝对是他们制造的最有弹性的鞋子之一。我们会称其他鞋为软垫和舒适鞋，但它们不会像这双鞋那样特别将您向前推。除了中底，传统的鞋带使脚稳固地固定在鞋内，非常耐用、坚韧的石墨烯抓地力在潮湿、打滑的路面和冬季轻松的小径上都能很好地工作。但它不像我们更熟悉的一些来自inov-8的鞋子那样专为深泥设计，例如TerraultraG-grip。相反，TrailFlyUltraGs专为长距离舒适和快速感觉而设计。
Altra勃朗峰BOA具有独特双BOA表盘系带系统的宽版零落差超跑鞋重量（每对UK6.5）：克/17.8盎司
跌落：0mm
颜色：红色和白色
兼容性：混合地形、公路、小径、超长距离、全天候宽大的脚趾盒Grippy轻便舒适带衬垫快速、简单的BOA表盘鞋带昂贵的零掉落不适合所有跑步者不适用于深泥和尖锐的岩石仅提供红色和白色（白色？！）所有Altra鞋都是宽版和零落差的，但对于新的MontBlancBOA，这家美国公司与BOA系带系统合作创造了一款真正独特的越野鞋，它使用两个表盘将鞋子牢牢固定到位。一个在前脚周围，另一个在脚踝下方。它们非常容易转动和锁定，您可以在跑步过程中调整中足的松紧度，而无需像传统系带鞋那样重新系鞋带。外底是轻质的VibramLitebase，是干湿地形上最好的外底之一；抓地力并不过分，凸耳深3毫米，但它们的间距相当大，因此泥土很容易掉落。高端的EgoMax衬垫足以让您在崎岖、坚硬的赛道和道路上感觉舒适，但在尖锐的岩石上则不然——您可以非常清楚地感觉到脚下的小路。这款鞋的宽松款式适合那些希望脚趾自然张开的人，而零落差确实需要一些时间来适应（慢慢过渡以避免小腿肌肉和跟腱拉伤和受伤）。零落差并不适合所有跑步者。
亚瑟士GEL-Trabuco10一款坚固、带衬垫、更硬的公路到越野跑鞋，专为内翻支撑而设计重量（每对UK6.5）：克/19.3盎司
落差：8mm
颜色：男士：蓝色/LumoLime/橙色/黑色和红色/黑色和蓝色；女装：黑色/绿松石色/蓝色/粉色
兼容性：混合地形，一些泥泞，一些道路，所有距离和条件抓地力缓冲良好舒适的针织鞋面回弹力好固定鞋带耐用有点重不适用于深泥浆通常不需要过度内旋支撑Asics在新的AsicsGEL-Trabuco10中使用了他们的Duomax支撑系统，创造了一款抓地力强的越野跑鞋，有助于防止过度内旋，老实说，没有多少越野跑者甚至认为这是一个问题，因为他们的脚到处移动地面不平的地方。过度内翻是指脚和脚踝向内“过度”滚动。然而，旋前是跑步动作中自然而必要的部分，没有明确的标准来衡量多少是“太多”。目前的研究指出加强身体内部的弱点，而不是用稳定鞋“矫正”足部。话虽如此，GEL-Trabuco10是一款非常坚固、制作精良的鞋子，具有足够的填充物用于道路，但也有足够的抓地力（4毫米深的凸耳来自富有想象力的名称AsicsGrip），用于适度泥泞的赛道和小径。它很舒适，FlyteFoam中底提供良好的弹跳，但如果您习惯了更灵活、支撑性更差的跑鞋，一开始会感觉很僵硬。跑鞋最主要的是让它们感觉舒适，所以如果你目前穿着一双旨在帮助过度内旋的鞋子感觉很好，那么这对你来说可能是一个很好的冬季越野跑版本。
最好的冬季跑鞋
我们如何测试最好的冬季跑鞋这里展示的所有鞋子都经过了我们的专家评审员的测试，他们在各种冬季条件下，从霜冻到大雨和泥泞的泥泞，在人行道和小径、小径和柏油碎石路上进行了测试。每双鞋的性能都根据一系列标准进行评级，包括舒适性、缓冲性、抓地力、贴合度、足部支撑、设计特点、风格和所用材料的质量。选择最适合你的冬季跑鞋
首先，舒适合脚是选择任何跑鞋时的首要任务。之后，我们建议密切
